破解“垃圾围城”“垃圾围村”难题 ，，，，，，，推广生活垃圾分类是有效手段之一。。 。。。。然而 ，，，，，，，尽管倡导多年 ，，，，，，，各地的垃圾分类效果仍不尽如人意。。 。。。。前期分类不到位、中期运输不分类、后期处理“一锅烩” ，，，，，，，是不少地方垃圾分类的现实窘境。。 。。。。
前期分类不到位
陕西省渭南市于2014年开始在主城区设置了14个垃圾分类试点区。。 。。。。
记者看到 ，，，，，，，社区里的垃圾桶被分成了可回收物、有害垃圾、其他垃圾三种。。 。。。。墙上几个大字：“能卖拿去卖 ，，，，，，，有害单独放。。 。。。。”标准简单明了。。 。。。。
为了落实垃圾分类 ，，，，，，，渭南还在各试点区居民中选了30多位垃圾分类指导员 ，，，，，，，宣传垃圾减量和分类知识 ，，，，，，，指导居民投放垃圾。。 。。。。但垃圾分类习惯的养成 ，，，，，，，短期内很难实现。。 。。。。总有人会用塑料袋混装垃圾 ，，，，，，，一扔了事。。 。。。。
北京市城管委固体废物管理处处长林晋文认为 ，，，，，，，在垃圾分类初期 ，，，，，，，应降低对居民分类意识和分类知识的要求 ，，，，，，，采取最直观、最简便有效的分类方法 ，，，，，，，尽量减少居民在识别垃圾类别上的困惑。。 。。。。
中期运输不分类
试点了十多年垃圾分类的北京 ，，，，，，，许多小区居民反映 ，，，，，，，自己严格按照“厨余垃圾”“可回收垃圾”“其他”三类的标准 ，，，，，，，将不同的垃圾分别投入不同的垃圾桶 ，，，，，，，然而 ，，，，，，，垃圾清运人员却将这些不同种类垃圾一股脑儿全部装上垃圾清运车 ，，，，，，，使得居民的垃圾分类努力白费 ，，，，，，，严重挫伤了居民的积极性。。 。。。。
对此 ，，，，，，，环卫部门感到很委屈。。 。。。。他们认为 ，，，，，，，由于居民垃圾分类做得不到位 ，，，，，，，许多垃圾桶都是混装的 ，，，，，，，在这种情况下如果要用几种不同的垃圾清运车来运输 ，，，，，，，增加成本不说 ，，，，，，，也根本起不到垃圾分类的效果。。 。。。。
针对生活垃圾混杂运输的情况 ，，，，，，，广州几年前启动了分类运输 ，，，，，，，配备生活垃圾分类运输装备 ，，，，，，，有了专门的餐厨垃圾专运车和有害垃圾专运车 ，，，，，，，推广垃圾定时定点分类投放。。 。。。。
同时 ，，，，，，，广州还出台条例 ，，，，，，，对“前端分类、后端大杂烩”的混合运输行为进行规范 ，，，，，，，“若生活垃圾运输单位将分类收集的生活垃圾混合运输 ，，，，，，，将处以5000元以上3万元以下的�？？？？？？睢�。。 。。。。
由于广州中心城区采取的是“一车一类”模式 ，，，，，，，因此不同类的垃圾运输车辆需要都跑一次 ，，，，，，，才能将小区一天的生活垃圾“分类运输”完毕。。 。。。。对此 ，，，，，，，2015年5月 ，，，，，，，南沙区“一车四类”垃圾分类运输车亮相。。 。。。。
但是 ，，，，，，，添置“一车四类”垃圾分类运输车 ，，，，，，，价格不菲。。 。。。。而且前端垃圾做不到分类回收 ，，，，，，，增加“一车四类”垃圾分类运输车也只是增加运营成本罢了。。 。。。。因此目前仅有为数不多的分类垃圾运输车还在运行。。 。。。。
后期处理一锅烩
在垃圾的后期处理环节 ，，，，，，，当前主要采取“一锅烩”的填埋、焚烧方式。。 。。。。二者对垃圾分类其实要求不高 ，，，，，，，尤其是填埋 ，，，，，，，根本不需要前端分类。。 。。。。
业内人士认为 ，，，，，，，垃圾填埋没有经济效益 ，，，，，，，还要不断投入 ，，，，，，，是个无底洞 ，，，，，，，所以不会有社会资本进来。。 。。。。垃圾焚烧则对垃圾量要求高 ，，，，，，，每天得烧1000吨以上才有规模效益。。 。。。。但中国大量二三线城市、农村地区 ，，，，，，，垃圾产生量很低 ，，，，，，，焚烧不划算。。 。。。。
为了打通垃圾分类的前中后各个环节 ，，，，，，，北京市今年将创新垃圾分类收集管理模式 ，，，，，，，试点垃圾分类“大小桶” ，，，，，，，实行干湿分离 ，，，，，，，并加快垃圾分类及再生资源的“两网”融合 ，，，，，，，设置“回收小屋”整合垃圾分类桶站和再生资源回收站点功能 ，，，，，，，杜绝混装混运 ，，，，，，，同时 ，，，，，，，提升分类处理的效率和资源化水平。。 。。。。（据人民日报）
